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Nach dem großen Erfolg der Vespa 180 stellte Piaggio 1972 erstmals eine Vespa mit 200 Kubikzentimeter Hubraum vor. Die Neue war vom Start weg ein Erfolg und echte Vespa-Fans waren bereit, Lieferzeiten von mehreren Monaten in Kauf zu nehmen. Schon auf den ersten Blick gab sich die Vespa Rally 200 durch die Zierstreifen an der Rad- und Motorabdeckung zu erkennen. Im ersten Verkaufsjahr startete Piaggio die Werbekampagne „Le Sardomobili“ mit folgendem Inhalt: „Zwei starke, schnelle Räder, die wendig sind; zwei Rally-Räder, die vom kräftigen 12-PS-Motor getrieben werden, der bis zu 5.700 Touren dreht; zwei mächtige Räder, die schnell und sicher auf Tempo 110 beschleunigen“. Der zusätzliche Schriftzug „electronic“ wies darauf hin, dass der kraftvolle Motor elektrisch gezündet wurde – eine technische Lösung, die erstmals an einem Top-Modell zum Einsatz kam. Von der Vespa Rally 200 liefen zwischen 1972 und 1979 mehr als 41.700 Einheiten vom Band.